—賈西爾：沙特已經在基礎設施上面進行了4000億沙特里亞爾的投資
—胡拉耶夫：沙特阿拉伯王國擁有幾大突出優(yōu)勢，最重要的優(yōu)勢是其所處的地理位置
—馬利克：我們運送了4700萬噸的燃料，這支持取代路上的400萬輛卡車
沙特阿拉伯利雅得2020年2月4日 /美通社/ -- 在兩圣地監(jiān)護人（沙特阿拉伯國王）的關懷下，沙特鐵路公司(SAR)于2020年1月28日至1月29日重點介紹了沙特阿拉伯在物流服務上面的競爭力的主要特點，以及如今在沙特阿拉伯上馬的最為重要的交通運輸和基礎設施項目。首開先河的2020鐵路論壇(2020 Railway Forum)吸引了眾多部長/大臣、國際組織官員、對交通運輸——尤其是鐵路——感興趣的企業(yè)。
在2020鐵路論壇的開幕詞中，沙特阿拉伯運輸大臣薩利赫-本-納賽爾-賈西爾(Saleh bin Nasser Al-Jasser)閣下（擁有工程師身份）披露說，過去十年來，沙特阿拉伯已經在基礎設施上面進行了4000億沙特里亞爾的投資，這表明沙特阿拉伯真的渴望利用王國作為連接三大洲的中心的優(yōu)越的地理位置。
沙特阿拉伯工業(yè)和礦產資源大臣班達爾-本-易卜拉欣-阿卜杜拉-胡拉耶夫(Bandar bin Ibrahim bin Abdullah Al-Khorayef)閣下解釋說，交通運輸是工業(yè)和礦物資源部門必不可少的支持條件，他還解釋說，沙特阿拉伯王國的愿景是，實現收入來源和經濟的多元化。
沙特鐵路公司(SAR)首席執(zhí)行官巴沙爾-馬利克(Bashar Al-Malek)博士表示，鐵路論壇首次在沙特阿拉伯王國舉辦，并在沙特阿拉伯“2030愿景”的襯托下，開創(chuàng)了一個新時代。他補充說，鐵路論壇在利雅得組織舉辦，展現了利雅得在匯集鐵路行業(yè)當地和國際專家講述與討論成功故事，以及交換業(yè)內經驗和服務上面的重要性。
日本東海旅客鐵道株式會社(Central Japan Railway Company)董事會成員托克爾-帕特森(Torkel Patterson)表示：“沙特阿拉伯王國具備成為地區(qū)性快捷運輸服務中心的良好條件，而這要得益于其基礎設施和努力開展的雄心勃勃的計劃。在短短幾年內，沙特就將在交通運輸部門上面，比肩日本、中國和歐洲國家，而這要取決于發(fā)展速度?！?/p>
Maaden（沙特阿拉伯礦業(yè)公司）首席執(zhí)行官達倫-戴維斯(Darren Davis)解釋說，沙特阿拉伯王國具備投資上面的有利條件，包括豐富的礦產和能源資源，還有傳統的三大支柱——基于提供保障和安全的投資、當地社區(qū)發(fā)展意識逐漸加強、未來發(fā)展計劃。
德國萊茵TÜV集團(TÜV Rheinland Group)負責移動出行的執(zhí)行副總裁馬蒂亞斯-舒伯特(Matthias Schubert)表示，創(chuàng)新是在自動化領域取得進展的一個重要方面，他指出，由于不可能繞過客運安全的問題，必須在交通運輸方面實施重要的保障和安全標準。
HyperLoopTT首席執(zhí)行官安德烈斯-德萊昂(Andres De Leon)談到了“超級高鐵”列車的問題，并且解釋說，“超級高鐵”速度快，以人為本，可持續(xù)，能夠實現盈利和取得投資回報，借助“超級高鐵”，歐洲能夠在幾個小時內實現互聯互通。
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