深圳2018年6月13月電 /美通社/ -- 就在前幾天，國家做出了一個重大的決定：推動取消高速公路省界收費站，用不停車收費等新技術(shù)，替代人工收費的方式。目前，這一決定已得到交通運輸部的響應。將以此，提高中國車輛通行效率，降低高居不下的物流成本。

為什么突然瞄準收費站？太堵了。中國有超3.1億輛汽車，高速公路主線收費站超700個。這意味著，每駕駛一個半小時就會排隊、取卡、繳費。新國都瞄準這個市場痛點開發(fā)了一款星級產(chǎn)品。

高速停車收費

新國都推出多功能受理終端Hi80

這款同時支持銀聯(lián)支付、微信支付、支付寶的產(chǎn)品，就是新國都推出的針對高速公路、智能停車場等出口支付場景，深度定制的多功能受理終端Hi80。作為新國都新晉網(wǎng)紅產(chǎn)品，實力不容小覷。事實上，這種新形態(tài)的出口支付方式正在悄然成為一種城市出行的變革。有了Hi80，告別排長龍繳費，再也不擔心沒帶錢包了。

新國都Hi80創(chuàng)始團隊

支付寶推出“車牌付”

只要信用分550分以上，便可直接把車與支付寶賬戶綁定，車就變成了支付寶，車牌就變成了付款碼。下高速時，自動識別車牌，自動從支付寶扣費。全程不需要現(xiàn)金、不需要找零、更不需要掏出手機。

支付寶支付

微信推出“高速e行”

只要把車與微信賬戶綁定，再開通免密支付。如果不放心，還可以單獨預存通行費。下高速時，自動識別車牌，自動從微信賬戶中扣款，并發(fā)送扣費短信。實現(xiàn)先通行后扣費。

目前，支付寶從河南打響了第一槍，微信從山東打響了第一槍，新國都在安徽高速、廣東高速、深圳高速、福建高速、內(nèi)蒙收費公路、鄭州園博園停車場，甚至在港珠澳大橋上，都有應用。加上國家的決定，以及交通部的積極肯定，新國都認為：一場浩浩蕩蕩的“全國高速包圍戰(zhàn)”正式打響。不領卡、不停車，“別了，收費站”的一天，即將到來。