北京2016年11月9日電 /美通社/ -- Analog Devices, Inc. (ADI)，今日宣布推出全集成式慣性組合傳感器系列 ADXC150x，該系列傳感器集行業(yè)領先的抗沖擊性、抗震性、一流的可靠性、精度于一身，尺寸更加小巧。單臺設備集成四自由度，使系統(tǒng)設計人員可以縮減當今汽車安全系統(tǒng)所需的電子控制單元(ECU)的尺寸。
為了設計更加可靠、高精度的汽車安全系統(tǒng)，例如，穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)(ESC)和側翻檢測系統(tǒng)，盡量減少較大誤差源至關重要。車輛中已安裝這些傳統(tǒng)型底盤控制系統(tǒng)，包括防抱死制動系統(tǒng)、牽引控制和偏航控制系統(tǒng)。目前的ESC和側翻檢測系統(tǒng)設計一般采用兩個或兩個以上的離散式加速度計和陀螺儀，抗沖擊性和抗震性不夠強，而且成本較高，同時需要較大的電路板空間。ADXC150x組合感測器系列克服了將汽車陀螺儀和加速度計集成到單個封裝中時遇到的巨大挑戰(zhàn)。這些創(chuàng)新型組合傳感器最多可將四自由度集成到單臺設備中，這不但減少了組件數(shù)量和成本高昂且極為費時的定制集成工作，還提升了慣性檢測的精度和可靠性。偏航陀螺儀溫漂低于1度/秒（典型值），而內部溫度傳感器會校準輸出，在整個汽車溫度范圍（?40oC-105oC）內提供出色的穩(wěn)定性。ADI致力于功能安全，ADXC150x系列產品也采用全方位機電故障保護程序，持續(xù)監(jiān)控設備的運行狀況，確保數(shù)據(jù)的完整性。
數(shù)十年以來，ADI始終致力于慣性傳感器創(chuàng)新1，推出先進的加速度計和陀螺儀設計，幫助挽救生命，引領市場不斷發(fā)展。獨一無二的ADXC150x陀螺儀采用已獲得專利的差分Quad-Sensor?（四傳感器?）設計，可有效抑制線性加速度，包括外部重力和振動。這種先進的加速度計采用低Q傳感器波束設計，具有出色的噪音抑制性能，同時具有較寬的動態(tài)范圍，在最具挑戰(zhàn)性的汽車環(huán)境中也能穩(wěn)妥處理過載信號。初期提供兩種產品配置：ADXC1500，采用配有偏航角速度陀螺儀的雙軸加速度計；ADXC1501，采用配有偏航角速度陀螺儀的三軸加速度計。兩款產品均提供SPI數(shù)字輸出，采用16引腳倒腔SOIC封裝，具有穩(wěn)定的抗電磁干擾性能。
報價與供貨
| 產品 |
產品供貨 |
說明 |
| ADXC1500 |
2017年2月 |
偏航陀螺儀和 X軸、Y軸低重力XL |
| ADXC1501 |
2017年2月 |
偏航陀螺儀和 X軸、Y軸、Z軸低重力XL |
11991年，ADI推出行業(yè)首款單芯片高重力MEMS加速度計樣品，采用ADI的創(chuàng)新型表面微加工技術。1993年，ADI的首批安全氣囊系統(tǒng)發(fā)貨。
關于ADI公司
Analog Devices, Inc.（簡稱ADI）始終致力于設計與制造先進的半導體產品和優(yōu)秀解決方案，憑借杰出的檢測、測量和連接技術，搭建連接現(xiàn)實世界和數(shù)字世界的智能化橋梁，從而幫助客戶重新認識周圍的世界。詳情請瀏覽ADI官網(wǎng)http://www.analog.com/cn/index.html
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Quad-Sensor（四傳感器）是ADI公司的商標。
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