上海2015年9月14日電 /美通社/ -- 9月以來各大互聯網品牌發(fā)布會密集舉辦，整月堪稱“互聯網月”，其中也不乏汽車領域的巨頭躍躍欲試。全生命周期O2O汽車電商平臺車享旗下的車享家品牌上線發(fā)布會即將于9月20日在上海紅坊舉辦，這也是近期汽車后市場領域較受關注的行業(yè)事件之一。近幾日，已經有不少媒體同仁陸續(xù)收到了車享的“拼圖”邀請函。作為上汽集團在汽車后市場的核心布局，車享家此次邀請函充滿趣味的同時，其中意味深長的形式構思和元素更是值得揣摩一番。
本次車享家的邀請函以新穎趣味的拼圖形式呈現，不難看出，車享家意圖借助拼圖傳達由散及整的特點，進而詮釋其整合汽車后市場服務的雄心。與此同時，原本上汽旗下的后市場服務品牌“A車站”已陸續(xù)完成品牌整合。過去A車站曾扮演著車享平臺在用車、養(yǎng)車等環(huán)節(jié)中線下落地的角色，即針對汽車后市場推出的售后服務連鎖企業(yè)。而經過一年多的業(yè)務迭代和完善，如今的車享平臺已經形成了買車、養(yǎng)車、用車、賣車整個汽車消費生命周期的業(yè)務體系。線上的業(yè)務入口承擔了更全面的用戶需求，就需要功能更完備、服務更便捷的一站式實體網絡進行線下承接，而針對線下各服務環(huán)節(jié)形成的大數據反饋，讓車享平臺的運營不斷向滿足用戶個性化、定制化需求貼近。此時推出車享家，是在成熟的時機邁出了企業(yè)和用戶雙贏的一步。對于上汽和車享來說，A車站到車享家絕對不會僅僅是品牌名稱和標識的更新，更將帶來的是整個汽車生活生態(tài)圈的改造，這也是最讓人期待之處。
放眼現今的汽車后市場環(huán)境，“互聯網+”正在為整個行業(yè)注入新的活力。但是由于區(qū)域差異、資金差異、產業(yè)整合能力差異，整個行業(yè)諸多服務品牌和機構水平層次不齊，存在魚龍混雜的狀態(tài)。在互聯網C2B用戶倒逼生產模式的趨勢下，市場需要有產業(yè)整合能力和互聯網思維的企業(yè)，為消費者提供從產品銷售之后的高品質服務。相對于其他服務機構，車享+車享家的組合背靠上汽集團強大資金實力和全產業(yè)鏈整合力，在汽車后市場也自然更加游刃有余。而在滲透車生活方方面面的業(yè)務布局下，車享家所服務的對象并不會受品牌的局限，而是能覆蓋互聯網生態(tài)下全品牌的汽車用戶。這也是車享家被行業(yè)資深人士普遍看好的重要因素。
在這個處處講究用戶體驗的時代，重裝上陣的車享家將為廣大車主帶來什么樣的優(yōu)質體驗？車享家的品牌上線和今后的網點全面鋪開又將為汽車后市場這片藍海起到什么樣的重構作用？答案只待9月20日揭曉。
