香港2015年7月9日電 /美通社/ -- 捷成集團近日宣布旗下捷成工業(yè)的子公司捷成汽車科技成立新的合資公司 -- 捷聯(lián)柴油噴射技術(shù)有限公司。捷聯(lián)由捷成汽車科技與廣聯(lián)柴油噴射維修服務(wù)有限公司的一位資深股東在今年4月聯(lián)合成立，并由博世公司授權(quán)在香港成為博世柴油維修服務(wù)站，該服務(wù)站已于今年第二季正式投入服務(wù)。
捷聯(lián)柴油噴射技術(shù)有限公司將提供柴油商用車、船機及工業(yè)機械的診斷、保養(yǎng)和維修服務(wù)。無論是傳統(tǒng)噴射系統(tǒng)還是更加環(huán)保的新型共軌噴射系統(tǒng)，均可在捷聯(lián)獲得服務(wù)，這使得捷聯(lián)廣受同業(yè)及商業(yè)用車車隊及船隊的歡迎。
自1921年以來，捷成集團便和博世汽車成為長期的合作伙伴，兩家公司擁有深厚的友誼。在博世公司的支持下，捷聯(lián)配備了全套博世先進的柴油噴射系統(tǒng)檢測設(shè)備。該套檢測設(shè)備將幫助捷聯(lián)進行極為精細(xì)的系統(tǒng)分析，并自動生成報告，這和傳統(tǒng)上主要依賴技工經(jīng)驗的檢測方式有很大不同。
“博世于1997年率先推出共軌噴射系統(tǒng)。我們的市場調(diào)查表明，在香港目前約有80,000輛車輛使用共軌噴射系統(tǒng)，估計數(shù)目會逐年增加, 這對保養(yǎng)和維修服務(wù)有極大需求。捷聯(lián)柴油噴射技術(shù)有限公司此時成立，為這一潛力巨大的市場提供高度專業(yè)化的售后服務(wù)。”捷成汽車科技董事兼總經(jīng)理詹森 (Arnie Jensen) 先生表示。
幫助車主適應(yīng)新排放標(biāo)準(zhǔn)
歐盟委員會近年來持續(xù)提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。最新的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，大幅收緊了氮氧化物的排放量，柴油車輛排放標(biāo)準(zhǔn)從原來的180毫克/千米下調(diào)到80毫克/千米。自2014年推行以來，越來越多的車主選擇配備先進共軌噴射系統(tǒng)的商用車輛，利用清潔高效的柴油噴射技術(shù)，達到減排要求。
渠道與專業(yè)協(xié)同互補
對于聚焦于 OEM 和售后市場的捷成汽車科技來說，合資公司是其經(jīng)營戰(zhàn)略的自然延伸。而作為這一行業(yè)的老牌企業(yè)，廣聯(lián)柴油噴射維修服務(wù)有限公司將提供寶貴的技術(shù)專家資源?！拔覀冊谥袊鴥?nèi)地開展了多年的柴油系統(tǒng)維修服務(wù)，這次與捷成汽車科技的合作讓雙方協(xié)同互補，很高興我們能夠通過這次合作將目標(biāo)市場擴展到香港?！睆V聯(lián)創(chuàng)始人莫家駒先生說。
捷成集團在大中華區(qū)汽車市場擁有超過百年的行業(yè)經(jīng)驗，公司對行業(yè)專長和遍及全國的渠道網(wǎng)絡(luò)深具信心。捷聯(lián)可以利用捷成汽車科技與廣聯(lián)在售后市場現(xiàn)有的客戶群，加上捷成工業(yè)自動化設(shè)備及豐富的服務(wù)經(jīng)驗, 在整個大中華區(qū)的技術(shù)協(xié)同和客戶群的支持下，三管齊下快速發(fā)展。
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